<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">managementranepa</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Управленческое консультирование</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Administrative Consulting</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1726-1139</issn><issn pub-type="epub">1816-8590</issn><publisher><publisher-name>Russian Presidential Academy of National Economy and Public Administration. North-West Institute of Management.</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.22394/1726-1139-2019-1-95-103</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">managementranepa-1020</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ОБЩЕСТВО И РЕФОРМЫ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>SOCIETY AND REFORMS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Тесла: новый лидер мирового «бума» продаж электромобилей или новый «биржевой пузырь»?</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Tesla: New Leader of Wworld “Boom” of Sales of Electric Vehicles or New “Exchange Bubble”?</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Соснило</surname><given-names>А. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Sosnilo</surname><given-names>Andrei I.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Соснило Андрей Игоревич, доцент кафедры «Общественные науки и физическая культура»; доцент кафедры, кандидат исторических наук</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Andrei I. Sosnilo, Associate Professor, PhD in History</p></bio><email xlink:type="simple">a_sosnilo@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кунашко</surname><given-names>А. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kunashko</surname><given-names>Anastasia V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Кунашко Анастасия Витальевна, студент</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Anastasiya V. Kunashko, Student</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики (НИУ ИТМО); Санкт-Петербургский филиал Финансового университета при Правительстве РФ</institution></aff><aff xml:lang="en"><institution>ITMO University; Saint-Petersburg branch of Financial University under the Government of the Russian Federation</institution></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Санкт-Петербургский филиал Финансового университета при Правительстве РФ</institution></aff><aff xml:lang="en"><institution>Saint-Petersburg branch of Financial University under the Government of the Russian Federation</institution></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2019</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>04</day><month>03</month><year>2019</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1</issue><fpage>95</fpage><lpage>103</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Соснило А.И., Кунашко А.В., 2019</copyright-statement><copyright-year>2019</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Соснило А.И., Кунашко А.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Sosnilo A.I., Kunashko A.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.acjournal.ru/jour/article/view/1020">https://www.acjournal.ru/jour/article/view/1020</self-uri><abstract><p>В статье рассмотрены современные тенденции развития автомобильного рынка и сегмента электромобилей, проанализированы данные по численности автомобилей на 1000 населения, по объему продаж автомобилей в 2016–2017 г., рассчитана доля электромобилей в общем объеме новых продаваемых автомобилей. Изучена динамика изменения продаж электромобилей на рынках ведущих стран мира, произведен подсчет годового изменения показателей в процентах, описаны планы правительств ведущих стран в отношении электромобилей, проанализированы объемы продаж самых популярных моделей электромобилей. Проанализированы показатели деятельности компании Tesla, выявлен рост долговой нагрузки, отсутствие выплат дивидендов, проанализированы коэффициенты P/E конкурентов компании, выявлены причины роста стоимости компаний, сделаны выводы о существенной переоцененности стоимости акций компании.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article considers modern trends in the development of the automotive market and, in particular, the segment of electric vehicles. The data on the number of cars per 1000 population has been analyzes, as well as the volume of car sales in 2016-2017. The analysis reveals the share of electric vehicles in the total amount of new cars sales. Authors studied the dynamics of changes in sales of electric vehicles in the markets of developed countries and calculated the annual change in indicators in percent. The governmental plans of leading countries for electric vehicles have been described and the sales volumes of the most popular models of electric vehicles have been analyzed. Authors evaluated the performance of Tesla and revealed an increase in debts. Particularly, there is no dividend payouts per share. Authors identified the reasons for the growth in the value of companies, and concluded that the value of the Tesla’s shares was over-valued.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>электромобили</kwd><kwd>Тесла</kwd><kwd>менеджмент</kwd><kwd>экономические показатели деятельности</kwd><kwd>рост рынка</kwd><kwd>статистика продаж</kwd><kwd>инновации</kwd><kwd>технологии</kwd><kwd>капитализация</kwd><kwd>стоимость акций</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>electric vehicles</kwd><kwd>Tesla</kwd><kwd>economic performance</kwd><kwd>market growth</kwd><kwd>sales statistics</kwd><kwd>innovation</kwd><kwd>technology</kwd><kwd>capitalization</kwd><kwd>stock price</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
