<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">managementranepa</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Управленческое консультирование</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Administrative Consulting</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1726-1139</issn><issn pub-type="epub">1816-8590</issn><publisher><publisher-name>Russian Presidential Academy of National Economy and Public Administration. North-West Institute of Management.</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.22394/1726-1139-2019-6-50-53</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">managementranepa-1128</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ПОЛИТИКА И ПРАВОВОЕ ГОСУДАРСТВО</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>POLICY AND CONSTITUTIONAL STATE</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Столкновение судов в море: проблемы ответственности и подсудности</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>The Collision of Ships at Sea: Problems of Responsibility and Jurisdiction</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Бутакова</surname><given-names>Н. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Butakova</surname><given-names>N. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Бутакова Надежда Александровна, доцент кафедры гражданского и трудового права, кандидат юридических наук</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Nadezhda A. Butakova, Associate Professor of the Chair of Civil and Labor Law, PhD in Jurisprudence</p></bio><email xlink:type="simple">nadbutakova@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации (Северо-Западный институт управления РАНХиГС)</institution></aff><aff xml:lang="en"><institution>Russian Presidential Academy of National Economy and Public Administration (North-West Institute of Management of RANEPA)</institution></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2019</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>25</day><month>07</month><year>2019</year></pub-date><volume>1</volume><issue>6</issue><fpage>50</fpage><lpage>53</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Бутакова Н.А., 2019</copyright-statement><copyright-year>2019</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Бутакова Н.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Butakova N.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.acjournal.ru/jour/article/view/1128">https://www.acjournal.ru/jour/article/view/1128</self-uri><abstract><p>Целью настоящей статьи явился обзор основных проблем ответственности и подсудности при столкновении судов в море. Столкновение судов является одним из наиболее распространенных происшествий на море, влекущим в дальнейшем юридические последствия. Столкновением является физическое соприкосновение судов между собой в результате сближения или неверного маневра одного из судов, в результате чего другое судно, во избежание столкновения, вынуждено сесть на мель. В настоящей статье рассматриваются вопросы ограничения ответственности при столкновении судов и порядок распределения ответственности между судовладельцами. Статья содержит анализ возможных вариантов определения подсудности при столкновении судов, а также специфику и особенности определения такой подсудности.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The purpose of this article is to review the main problems of liability and jurisdiction in the collision of ships at sea. The collision of ships is one of the most common accidents at sea, entailing further legal consequences. A collision is the physical contact of vessels with each other as a result of the approach or incorrect maneuver of one of the vessels, as a result of which the other vessel, in order to avoid a collision, is forced to run aground. This article deals with the limitation of liability in the collision of ships and the distribution of liability between shipowners. The article contains an analysis of possible options for determining the jurisdiction in a collision of courts, as well as the specifics and features of the definition of such jurisdiction.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>столкновение судов в море</kwd><kwd>ответственность при столкновении</kwd><kwd>ограничение ответственности при столкновении</kwd><kwd>подсудность при рассмотрении споров о столкновении</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>the collision of ships at sea</kwd><kwd>the responsibility for the collision</kwd><kwd>limitation of liability</kwd><kwd>jurisdiction in disputes about the collision</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гуреев С.А. Коллизионные проблемы морского права. М. : Международные отношения, 1972.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gureev S. A. Conflict problems of maritime law. M. : International relations, 1972. (In rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гуцуляк В. Н. Международное морское право (публичное и частное). Ростов н/Д. : Феникс, 2006.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gutsulyak V. N. International maritime law (public and private). Rostov-on-Don : Phoenix, 2006. (In rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
