managementranepaУправленческое консультированиеAdministrative Consulting1726-11391816-8590Russian Presidential Academy of National Economy and Public Administration. North-West Institute of Management.10.22394/1726-1139-2020-5-149-153managementranepa-1427Research ArticleИСТОРИЯ И КУЛЬТУРАHISTORY AND CULTUREОрганизаторская деятельность органов управления по строительству железной дороги Старый Оскол — Ржава на Курской дугеOrganizational Activities of the Governing Bodies on the Construction of the Railway Lines Stary Oskol — Rzhava on the Kursk ArcГридневВ. П.GridnevV. P.

профессор кафедры экономики Северо-Западного института управления РАНХиГС, доктор исторических наук, профессор

Санкт-Петербург

Professor of Chair of Economics of North-West Institute of Management of RANEPA, Doctor of Science (History), Professor

St. Petersburg 

valerijgridnev@yandex.ruРоссийская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации (Северо-Западный институт управления РАНХиГС)Russian Presidential Academy of National Economy and Public Administration (North-West Institute of Management, RANEPA)20202506202005149153Copyright © Гриднев В.П., 20202020Гриднев В.П.Gridnev V.P.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.acjournal.ru/jour/article/view/1427

Статья посвящена мужеству и героизму личного состава железнодорожных войск Воронежского фронта, участвующего вместе с местным населением прифронтовых областей в строительстве очень важной для того времени железнодорожной линии Старый Оскол — Ржава протяженностью 95 км, а также в выполнении огромного объема различных работ по восстановлению разрушенных путей, мостов, проводов связи, пунктов водоснабжения, депо и др.

The article is devoted to the courage and heroism of the personnel of the railway troops of the Voronezh Front, participating together with the local population of the frontline regions in the construction of the very important 95 km railway line Stary Oskol — Rzhava for that time, as well as in the implementation of a huge amount of various work to restore damaged paths and bridges, communication wires, water points, depots, etc.

Военный совет фронтаотдельная железнодорожная бригадауправление военно-восстановительных работкомандирыначальникиличный составMilitary Council of the Frontseparate railway brigadedepartment of military reconstructioncommanderschiefspersonnelReferences

The authors declare that there are no conflicts of interest present.