managementranepaУправленческое консультированиеAdministrative Consulting1726-11391816-8590Russian Presidential Academy of National Economy and Public Administration. North-West Institute of Management.10.22394/1726-1139-2021-12-10-16managementranepa-1841Research ArticleГОСУДАРСТВЕННАЯ И МУНИЦИПАЛЬНАЯ СЛУЖБАSTATE AND MUNICIPAL SERVICEНекоторые замечания к оценке потенциальной роли транзита из КНР через государства ПрибалтикиSome Comments on the Assessment of the Potential Role of Transit from China through the Baltic StatesШамаховВ. А.ShamakhovV. A.

Шамахов Владимир Александрович - директор Северо-Западного института управления РАНХиГС, , доктор экономических наук, кандидат исторических наук, профессор.

Санкт-Петербург

Vladimir A. Shamakhov - Director of North-West Institute of Management of RANEPA, , Doctor of Science (Economics), PhD in History, Professor.

Saint-Petersburg

shamakhov-va@ranepa.ruМежевичН. М.MezhevichN. M.

Межевич Николай Маратович - главный научный сотрудник, доктор экономических наук, профессор.

Москва

Nikolay M. Mezhevich - Chief Researcher of Institute of Europe of RAS, Doctor of Science (Economics), Professor.

Moscow

mez13@mail.ruГоШухунGuoShuhong

Шухун - профессор, доктор экономических наук, профессор.

Далянь

Professor of Dalian University of Technology, Doctor of Science (Economics), Professor.

Dalian

lenaguo@dlut.edu.cnРоссийская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации (Северо-Западный институт управления РАНХиГС)Russian Presidential Academy of National Economy and Public Administration (North-West Institute of Management of RANEPA)Институт Европы, Российская академия наукInstitute of Europe, Russian Academy of SciencesДаляньский политехнический университетDalian University of Technology2021120120220121016Copyright © Шамахов В.А., Межевич Н.М., Го Ш., 20222022Шамахов В.А., Межевич Н.М., Го Ш.Shamakhov V.A., Mezhevich N.M., Guo S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.acjournal.ru/jour/article/view/1841

В настоящее время в условиях, когда возможности прежней модели мирового экономического развития исчерпаны, хорошие экономические перспективы будут лишь у стран, выстраивающих альтернативные модели глобального сотрудничества. Именно здесь прослеживается новая роль России и Китая. В данной статье рассматриваются опыт и перспективы сотрудничества Пекина и стран Прибалтики, в том числе в рамках известного проекта «Один пояс — один путь».

At present, with the opportunities of the previous model of world economic development exhausted, only countries building alternative models of global cooperation will have good economic prospects. In this conditions the new role of Russia, China is traced. This article examines the experience and prospects of cooperation between Beijing and the Baltic countries, including within the framework of the well-known project “One Belt — One Way”.

экономическое сотрудничествовнешняя политика РоссииОдин пояс — один путьевразийская экономическая интеграциятранзитПрибалтикаЭстонияЛатвияЛитваeconomic cooperationRussian foreign policyOne belt — One wayEurasian economic integrationtransitBaltic statesEstoniaLatviaLithuaniaРабота выполнена при частичной поддержке проекта Фундаментального исследовательского фонда для центральных университетов («Возможности создания и развития зарубежной торгово-экономической зоны провинции Ляонина», DUT20RW215); проекта изучения стран и регионов Министерства образования КНР («Новые возможности и вызовы по сотрудничеству между Китаем, Россией и Беларусью в рамках ШОС», 2020-G18), а также с использованием средств государственного бюджета по госзаданию на 2021 год № 2249-21 «Реализация научно-исследовательских мероприятий по проблемам геополитики и исторической памяти на калининградском направлении»ReferencesВолодькин А. А., Син Цзе. Развитие двусторонних отношений Эстонии, Латвии и Литвы с Китаем в 1991–2018 гг. // Журнал международного права и международных отношений. 2021. № 2. С. 28–37.Volodkin A. A., Sin Jie. Development of bilateral relations between Estonia, Latvia and Lithuania with China in 1991–2018. // Journal of International Law and International Relations [Zhurnal mezhdunarodnogo prava i mezhdunarodnykh otnoshenii]. 2021. No. 2. P. 28–37. (In Rus).Дэн Сяопин. Основные вопросы современного Китая. М., 1988.Deng Xiaoping. The main issues of modern China. M., 1988. (In Rus).Европейско-китайские отношения в Большой Евразии / О. Воркунова, А. Хотивришвили, А. Цвык, М. Шпаковская // Мировая экономика и международные отношения. 2020. Т. 64, № 12. С. 96–104.European-Chinese relations in Greater Eurasia / O. Vorkunova, A. Hotivrishvili, A. Tsvyk, M. Shpakovskaya // World economy and international relations [Mirovaya ekonomika i mezhdunarodnye otnosheniya]. 2020. V. 64, No. 12. P. 96–104. (In Rus).Ижу Л., Авдокушин Е. Ф. Проект «Один пояс, один путь» 2.0 — стратегия стимулирования глобальной экспансии Китая // Мир новой экономики. 2019. № 1. С. 67–76.Izhu L., Avdokushin E. F. Project “One Belt, One Way” 2.0 — a strategy to stimulate China’s global expansion // World of a new economy [Mir novoi ekonomiki]. 2019. No. 1. P. 67–76. (In Rus).Китай и Восточная Европа: звенья нового Шелкового пути / отв. ред. В. Михеев, В. Швыдко. М. : ИМЭМО РАН, 2016.China and Eastern Europe: links of the new Silk Road / ex. ed. V. Mikheev, V. Shvydko. M.: IMEMO RAS, 2016. (In Rus).Козлов О. Особенности внешнеторговых связей стран Балтии и России (1991–2012 гг.) // Власть. 2014. № 3. С. 118–122.Kozlov O. Features of foreign trade relations between the Baltic countries and Russia (1991– 2012) // Power [Vlast’]. 2014. No. 3. P. 118–122. (In Rus).Межевич Н. М., Шамахов В. А. Беларусь и государства Прибалтики в системе транспортной политики России и Китая: научный доклад. СПб. : ИПЦ СЗИУ РАНХиГС, 2019.Mezhevich N. M., Shamakhov V. A. Belarus and the Baltic states in the system of transport policy of Russia and China: a scientific report. St. Petersburg: NWIM of RANEPA, 2019. (In Rus).Носов М. Г. Россия в контексте китайского проекта «Один пояс — один путь». Статья первая // Современная Европа. 2020. № 5. С. 33–45.Nosov M. G. Russia in the context of the Chinese project “One Belt — One Way”. Article one // Modern Europe [Sovremennaya Evropa]. 2020. No. 5. P. 33–45. (In Rus).Носов М. Г. ЕАЭС и ЕС в контексте китайского проекта «Один пояс — один путь»: предварительные итоги. Статья вторая // Современная Европа. 2020. № 6. С. 15–28.Nosov M. G. EAEU and the EU in the context of the Chinese project “One Belt — One Way”: preliminary results. Article Two // Modern Europe [Sovremennaya Evropa]. 2020. No. 6. P. 15– 28. (In Rus).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.