managementranepaУправленческое консультированиеAdministrative Consulting1726-11391816-8590Russian Presidential Academy of National Economy and Public Administration. North-West Institute of Management.10.22394/1726-1139-2024-6-9-17PZVKREmanagementranepa-2623Research ArticleГОСУДАРСТВЕННОЕ И МУНИЦИПАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕSTATE AND MUNICIPAL ADMINISTRATION«Новая география» российского Северо-Запада — внешние вызовы для управленческих практик“New Geography” of the Russian North-West — External Challenges for Management PracticesХлутковА. Д.KhlutkovA. D.

Хлутков Андрей Драгомирович, директор Северо-Западного института управления — филиала РАНХиГС, доктор экономических наук, профессор

Санкт-Петербург

 

Andrey d. Khlutkov, Director of North-West Institute of Management, Branch of RANEPA, Doctor of Science (Economics), Professor

Saint Petersburg

khlutkov-ad@ranepa.ruМежевичН. М.MezhevichN. M.

Межевич Николай Маратович, главный научный сотрудник, доктор экономических наук, профессор

Санкт-Петербург

 

Nikolay M. Mezhevich, Chief Researcher, Doctor of Economic Sciences, Professor

Saint Petersburg

mez13@mail.ruРоссийская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации (Северо-Западный институт управления РАНХиГС)The Russian Presidential Academy of National Economy and Public Administration (North-West Institute of Management, RANEPA)Институт Европы Российской академии наукInstitute of Europe, Russian Academy of Sciences20242101202506917Copyright © Хлутков А.Д., Межевич Н.М., 20252025Хлутков А.Д., Межевич Н.М.Khlutkov A.D., Mezhevich N.M.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.acjournal.ru/jour/article/view/2623

Географические условия создают жесткие ограничители для управленческих практик. География физическая — трудно преодолимая рамка для любых управленческих решений. Однако экономическая и особенно политическая география существенно более динамична, географические условия, постоянные и переменные, требуют своего учета в управлении. Пограничное положение может быть большим благом, и три десятилетия было именно так. Сегодня пограничное или приграничное положение — серьезное обременение, военные риски и дополнительные расходы. Все это относится к категории внешних вызовов для системы национального управления.

Geographical conditions create hard constraints for management practices. Geography is physical — a difficult frame to overcome for any management decisions. However, economic and especially political geography is significantly more dynamic, geographical conditions, constant and variable, require their consideration in management. Borderline position can be a great boon, and three decades has been just that. Today, the border or frontier situation is a serious burden, military risks and additional costs. All this belongs to the category of external calls for the national management system. 

Балтийско-Скандинавский регионБалтикаСеверо-ЗападуправлениеСанкт-ПетербургЛенинградская областьBaltic-Scandinavian regionBalticNorth-WestmanagementSt. PetersburgLeningrad regionРабота выполнена в рамках государственного задания Министерства науки и высшего образования Российской Федерации (тема НИР № FMZS-2024–0013 «Системный анализ хозяйственно-политических рисков и возможностей Балтийско-Скандинавского макрорегиона»). Работа выполнена в рамках плановой научной деятельности Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации (Северо-Западный институт управления РАНХиГС).ReferencesВардомский Л. Б. Между геополитикой и экономикой: вопросы развития международного транзита в СССР и России // Геоэкономика энергетики. 2021. № 1 (13). С. 24–42.Vardomsky L. B. Between geopolitics and economics: issues of the development of international transit in the USSR and Russia. Geoeconomics of energy. 2021. N 1 (13). P. 24–42. (In Russ.)Исляев Р. А. Санкт-Петербург в геоэкономическом пространстве России (возвращаясь к 300-летнему юбилею великого города) // Проблемы современной экономики. 2003. № 2 (6) [Электронный ресурс]. URL: http://www.m-economy.ru:8101/art.php3?artid=16536 (дата обращения: 01.11.2024).Islyaev R. A. St. Petersburg in the geoeconomic space of Russia (returning to the 300th anniversary of the great city) Problems of the modern economy. 2003. N 2 (6) [Electronic resource]. URL: http://www.m-economy.ru:8101/art.php3?artid=16536 (accessed: 01.11.2024).Кузнецов С. В., Межевич Н. М., Разумовский В. М. Некоторые вопросы оценки роли транспортного фактора в экономической истории Северо-Запада России конца XIX — начала XX в. // Экономическая история. 2020. Т. 16. № 2. С. 101–111. DOI: 10.15507/2409630X.049.016.202002Kuznetsov S. V., Mezhevich N. M., Razumovsky V. M. Some questions of assessing the role of the transport factor in the economic history of the North-West of Russia of the late XIX — early XX centuries // Economic history. 2020. V. 16. N 2. P. 101–111. (In Russ.) DOI: 10.15507/2409630X.049.016.202002Кузнецов С. В., Межевич Н. М. Шесть тезисов о российской Арктике с позиций современных международных отношений // Север и Арктика в новой парадигме мирового развития. Лузинские чтения — 2018. Материалы IX международной научно-практической конференции / под общ. ред. Р. В. Бадылевича, Л. О. Залкинд. 2018. С. 8–9.Kuznetsov S. V., Mezhevich N. M. Six theses about the Russian Arctic from the standpoint of modern international relations // North and the Arctic in the new paradigm of world development. Luzin readings — 2018. Materials of the IX international scientifi actical conference / ed. by R. V. Badylevich, L. O. Zalkind. 2018. P. 8–9. (In Russ.)Лисоволик Я., Сутырин В. География стран Евразийского экономического союза: от вызовов к возможностям. Доклад Международного дискуссионного клуба «Валдай». Октябрь, 2017 [Электронный ресурс]. URL: http://ru.valdaiclub.com/fi (дата обращения: 01.11.2024).Lisovolik Ya., Sutyrin V. Geography of the countries of the Eurasian Economic Union: from challenges to opportunities. Report of the Valdai International Discussion Club. October, 2017 [Electronic resource]. URL: ttp://ru.valdaiclub.com/files/17984/ (accessed: 01.11.2024).Межевич Н. М., Хлутков А. Д., Шамахов В. А. Эффективность управления как условие мобилизации экономики: некоторые исторические уроки // Управленческое консультирование. 2022. № 11. С. 23.Mezhevich N. M., Khlutkov A. D., Shamakhov V. A. Management effi as a condition for mobilizing the economy: some historical lessons // Administrative consulting. 2022. N 11. P. 23. (In Russ.)Межевич Н. М., Шамахов В. А., Хлутков А. Д. К вопросу о региональной экономической безопасности в современных условиях (на примере Северо-Западного федерального округа). Статья первая // Управленческое консультирование. 2023. № 1. С. 34–41.Mezhevich N. M., Shamakhov V. A., Khlutkov A. D. On the issue of regional economic security in modern conditions (on the example of the North-West Federal District). Article One // Administrative Consulting. 2023. N 1. P. 34–41. (In Russ.)Менделеев Д. И. Обзор фабрично-заводской промышленности и торговли России // Фабрично-заводская промышленность и торговля России. СПб., 1896. С. 23.Mendeleev D. I. Overview of the factory industry and trade of Russia // Factory industry and trade of Russia. Saint Petersburg, 1896. Р. 23. (In Russ.)Покшишевский В. В. Некоторые вопросы экономико-географического положения Ленинграда // Вопросы географии. 1956. № 38. С. 117.Pokshishevsky V. V. Some issues of the economic and geographical position of Leningrad // Issues of geography. 1956. N 38. Р. 117. (In Russ.)Россия и основные институты безопасности в Европе: вступая в XXI век / под ред. Д. Тренина // Московский центр Карнеги. М. : S&P. Июнь 2000. С. 279.Russia and the main security institutions in Europe: entering the 21st century / ed. by D. Trenin // Carnegie Moscow Center. Moscow : S & P. June 2000. P. 279. (In Russ.)Harvey D. 1990, The Condition of Postmodernity: An Enquiry into the Origins of Cultural Change, Cambridge, MA, Blackwell. 230 p.Harvey D. 1990, The Condition of Postmodernity: An Enquiry into the Origins of Cultural Change, Cambridge, MA, Blackwell. 230 p.Taaffe E. J., Gauthier H. L. Geography of Transportation. Englewood Cliff NJ : Prince-Hall, 1973.Taaff E. J., Gauthier H. L. Geography of Transportation. Englewood Cliff NJ : Prince-Hall. 1973.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.